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世界大国的崛起,无一不起步于造船,经略于海洋。作为一个国家工业水平的重要象征,船舶工业作为“综合工业之冠”,有着高度的产业扩展性和极强的产业带动性。今年上半年以来,全球运力紧缺使得船运价格顺势上涨,船运需求增长又带动国际新船订单增加,催生出全球造船行业“十年未见的繁荣景象”,中国船舶工业同步逆势上扬,船舶造修与航运业基本面向好。
在船舶造修中,存在着大量的清理环节,主要有新造船舶的钢板预处理(焊前焊后)和分段预处理(涂装前),以及旧船维修保养中的除锈、整体除漆和二次喷漆保养。
其中船舶常用的除锈方法包括手工除锈、机械除锈和化学除锈。激光清洗除锈作为新技术将得到开发运用。
1、手工除锈
手工除锈的工具有榔头、铲刀、钢刀、钢丝刷等,一般厚的锈斑用榔头敲松再用铲刀铲除。劳动强度大,除锈效率低。
2、机械除锈
(1)小型风动或电动除锈; (2)喷丸(砂)除锈;
(3)高压水磨料除锈; (4)抛丸除锈。
3、化学除锈
主要是利用酸与金属氧化物发生化学反应,从而除掉金属表面锈蚀物的一种除锈方法,即通常所说的酸洗除锈,只能在车间内操作。化学除锈危险性高,对环境污染严重,限制级使用。
4、激光除锈
激光除锈,是新型绿色环保且高效安全的新技术,将很快取代以上工艺,得到广泛使用。尤其在脱漆、祛油、边角清洗除锈、除氧化层等方面,激光清洗将起到不可替代的作用。
激光清洗技术具有对基底无损伤,精准控制,节能环保等众多优势,可完全满足所有钢板型材的除锈、以及焊接前后的预处理需求。在船舶的维修保养方面,激光清洗作为一种“高精密”清洗技术,适用于船舱、压载舱、燃料舱等表面上的铁锈及油漆的剥离,以及船用柴油机气缸阀件等积碳的清洗等,不伤基材,又可无障碍应对细小缝隙精准除垢,清洗质量高,节能又环保。